Innovationshighlight
Aktives Rotorblatt für Hubschrauber
Leisere und vibrationsärmere Hubschrauber sind nach wie vor ein wichtiges Forschungsziel. Erfolg verspricht eine höherfrequente, aktive Verwindung der Rotorblätter. Mit geringen Änderungen des Anstellwinkels der Rotorblätter können die entsprechenden aerodynamischen Effekte erreicht werden. Im DLR wird hierzu mit einem aktiven Verwindungsrotor ein neuer Ansatz verfolgt. Piezokeramische Aktuatoren, die in die Rotorblatthaut integriert werden, sorgen für die Verwindung des Rotorblattes. In Abhängigkeit vom angelegten elektrischen Feld dehnen sich Piezokeramiken aus oder ziehen sich zusammen. Diese Verformungen genügen für eine Reduktion des Lärms um 6 Dezibel und eine Verringerung der Vibrationen um 90 Prozent.
Rotorblatt mit integrierter piezokeramischer Aktuatorik
Source: Adaptronik
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